潮州自行车停车棚中膜材预张力是确保结构稳定与的一个重要因素。在施工现场为了得到设计的平衡状态和形状在张拉膜片的过程中必须把设计预定的膜张力地施加到膜材中。这就要求施工人员能随时测量、调整膜张力避免出现应力松弛区域和应力集中区域避免张力过大引起膜材撕裂。另外潮州自行车停车棚中膜材的一个特性是其张力会随时间发生松弛。如果膜材发生松弛就会导致膜面在风荷载作用下发生抖颤。当这种情况发生时需要测量膜材中的实际应力以确定松弛造成的膜张力减退再根据测量结果施加、调整膜张力。 个现代潮州自行车停车棚建成至今已有好几十年了因此大量已建成的潮州自行车停车棚需要定期进行膜张力松弛检测。早依靠有经验的工人或工程师凭感觉来测量薄膜预张力国内有一些潮州自行车停车棚公司可能还在采用这一方法。为了使潮州自行车停车棚成为一种现代技术有必要定量地评测薄膜预张力。为此日本、美国等 的一些潮州自行车停车棚公司相继提出了各种膜张力测量方法研制了一些膜张力测量装置。
潮州自行车停车棚的设计有许多方法但缺乏一套系统的理论仍存在许多问题需要解决和研究。比如膜建筑的隔振问题、内部环境问题、屋顶膜材的融雪问题、隔热问题、积灰问题等还有应将现在的计算理论与计算机相结合并开发相应的软件研究索潮州自行车停车棚的风振响应解决索潮州自行车停车棚在设计和施工过程中出现的问题。裁剪分析过程中必须选定合适的裁剪式样并确定连接坐标把膜材由空间的预应力状态还原为平面的无应力状态。而一般情况下这时所对应的结构的整体刚度趋于零。据此建立的非线性方程组将变为奇异方程组这样得到的解可能是病态的。所以如何把膜材由预应力状态还原为无应力状态是进行潮州自行车停车棚裁剪分析中的关键技术但这个问题至今还未得到很好的解决。
潮州自行车停车棚材通常以纤维织物为基材、表面涂覆高分子聚合物涂层形成的一种卷材。潮州自行车停车棚材看似一种轻薄的表面材料。潮州自行车停车棚结构建筑形象、直观的外在表现常常是潮州自行车停车棚材本身。潮州自行车停车棚材本身的质量以及特征决定了建筑物此后相当长时间内的外观、功能是否能满足客户的需求的关键。因为潮州自行车停车棚材是潮州自行车停车棚结构建筑中为主要的视觉要素它是在施加张拉力的情况能得到固定所以潮州自行车停车棚材本身的张拉力和弹性都是重要的选择标准。至今为止全世界95%的潮州自行车停车棚结构建筑工程使用了三种材料PTFE(聚四氟乙烯)涂层玻璃纤维潮州自行车停车棚、PVC(聚氟乙烯)涂层聚酷纤维潮州自行车停车棚和ETFE(四氟乙烯聚合物)潮州自行车停车棚。
潮州自行车停车棚是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构特点膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，耐用， 艺术性，经济性，透光性，耐候性，抗冲击性，阻燃性，耐温性，轻便性，隔音性，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13％对热能反射率73％，热吸收量很少。专业定制安装户外大型膜结构7字型停车棚遮阳雨篷潮州自行车停车棚汽车蓬。